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岳武高速公路(安徽岳西县—湖北武汉市)将于31日中午12时正式通车。岳武高速将成为沟通皖鄂最便捷的省际通道之一,岳西县至武汉的车程将由过去的4个多小时缩短至2小时。
岳西至武汉高速公路全长约180公里,其中安徽段长46.2公里,位于层峦叠嶂的大别山腹地,起自岳西县莲云乡,与济广高速相接,终至岳西县白帽镇,顺接湖北省已建成通车的武汉至英山高速公路,是安徽省高速公路网“四纵八横”中“纵四”(G35)的重要连接线。这条高速于2012年11月开工建设,投资概算52.58亿元,每公里造价近1.2亿元。全线共有隧道10座、桥梁23座,其中明堂山隧道长度为7.78公里,居全国前列,桥隧占路线总里程的57.2%,是安徽省最高造价、最大桥隧比、最长隧道的高速公路。
http://news.sina.com.cn/c/2015-12-31/doc-ifxncyar6083023.shtml
中安在线讯12月31日中午12时,由省交通控股集团投资建设的岳武高速安徽段、滁马高速、铜南宣高速同时开通运营。这是继先前宁千高速、济祁高速砀山段、永利段同时开通,以及昨日望东桥北岸接线、东九高速安徽段同时运营后,我省年底“集体亮相”的最后一批通车高速。至此,该集团公司计划年内建成通车八条高速公路的目标全部实现,我省又新增多条与河南、湖北、江西、浙江等省的省际通道,广袤的江淮大地由此外通内联,呈现出一幅幅壮美的通达画卷。
岳武高速安徽段:红土地上的省际通衢
岳武高速安徽段起于六潜高速,终至岳西县白帽镇,顺接湖北省武英高速,全长46.2公里,采用双向四车道高速公路标准,沿途穿越大别山腹地,共有10座隧道、23座桥梁,桥隧比高达57.6%;
岳武高速安徽段起于六潜高速,终至岳西县白帽镇,顺接湖北省武英高速,全长46.2公里,采用双向四车道高速公路标准,沿途穿越大别山腹地,共有10座隧道、23座桥梁,桥隧比高达57.6%;
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