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3月26日,英山至黄梅高速公路工可方案专家咨询会在武汉顺利召开。省交通运输厅副厅长姜友生,厅综交处、工程处、重点办等部门负责同志,市交通运输局局长孙迎松、副局长李剑,项目沿线英山县、蕲春县、黄梅县人民政府和交通部门负责同志,项目工可设计单位、专题编制单位等、部门代表以及五位省内外特邀专家参加会议。
与会专家领导认真听取了项目工可牵头单位省交通规划设计院关于项目工可研究方案成果汇报,仔细查阅了方案研究资料,会议就项目建设必要性、交通量预测、技术标准、路线方案及建设规模等方面形成专家咨询意见。省交通运输厅副厅长姜友生出席会议并作重要讲话。他要求: 一是要加快推进项目前期工作,尽快开工建设。黄冈市要深入贯彻落实省委、省政府,省交通运输厅关于加快推进高速公路建设三年攻坚有关工作要求,交叉推进各项前期工作,多措并举,尽快实现项目开工建设。 二是要科学合理确定工程规模和建设方案。设计单位要进一步深化研究成果,结合地形地质条件,合理确定工程方案和规模,尤其是特长隧道和特大桥梁的控制性技术方案,科学合理确定技术方案,便于项目实施和后期管养。 三是要合理对待各类空间资源制约。本项目里程长、范围广,沿线途径多处保护区、饮用水源等控制性节点。沿线地方政府要加大支持力度,在管理层级较低的控制因素上要结合工程方案,经济合理拟定处置方案,减少工程制约因素。
英山至黄梅高速公路是《湖北省高速公路发展“十四五”规划》中“九纵五横四环”高速公路网络的重要组成部分,是《大别山革命老区综合交通运输“十四五”发展规划》提出的重点任务之一。项目全长约137公里、总投资约200亿元,是黄冈交通近年来单个工程规模、投资最大的高速公路项目,项目的建设对于加强武汉都市圈、鄂东地区及皖江城市带、皖西地区之间的联系,显著改善鄂东地区对外交通条件等方面,均具有十分重要的意义。 |