对英山客运站的表扬和建议

莫寒

近期我往返武汉与英山，两趟行程均乘坐英山客运站客运班车，整体出行体验大幅提升，有不少暖心感受想分享，同时也有一点小建议供相关部门参考。

一、几点真切好评

• 票价实惠亲民，性价比突出
  全程票价稳定在 45-55 元，定价十分接地气，出行成本很低，惠民属性拉满。由衷希望这项亲民票价能长期稳定推行，而非短期针对网约车的临时调价政策，让群众长久享受实惠出行。
  
  
• 增设多点上下客，解决多年出行痛点
  以往往返只能车站点对点乘车，到站后还得另行打车进城，车站周边出租车常不打表，短短一段城区路程就要收费 15 元，出行额外开销大还闹心。如今在英山、武汉两地增设多处上下客点位，看得出是运输、交管部门统筹规划、为民办实事，班车能停靠在家附近，下车步行一小段就能到家，省去换乘打车的麻烦，便利度提升十分明显，必须点赞。
  
  
• 线上购票小程序便捷清晰
  客运站上线的购票小程序使用体验很好，班次时间、上下车站点、票价、对应车牌号等信息一目了然，线上购票不用线下排队，规划行程省心高效。
  
  
• 司乘服务提质，责任心强
  6 月 23 日车牌号 62018 的班车师傅，途经各个停靠点时，都会仔细核对乘车旅客；遇到乘客未按时上车，还会主动电话联系确认，主动贴心的服务，对比以往改观极大。
  
  
  

二、一点优化建议
本次乘车终点为武汉站，当前下车点位设在武汉站东广场转盘处，存在两处不便：
一是距离进站口约 500 米，无遮雨遮阳设施；当日恰逢大雨，我带着小孩一路淋雨步行至车站，出行体验较差。此前班车原停靠高架桥下，紧邻车站进站口，高架能遮挡风雨日晒，更为舒适。
二是转盘路段车流密集，车辆往来繁杂，乘客上下车、步行进站存在一定安全隐患。
恳请线路运营方实地考量，能否恢复高架桥下原下车点位，兼顾旅客出行便利与道路安全。

整体而言，英山客运站本次线路优化、服务升级值得肯定，切实方便了两地往返群众，期待相关细节进一步完善，客运服务能持续向好！